แบตเตอรี่สำหรับโดรน/อากาศยานไร้คนขับ
แบตเตอรี่โดรน 5200mAh แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์สำหรับโดรน 3.7V
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประกอบ | แรงดันไฟฟ้า | ประเภทแบตเตอรี่ | ความจุที่ระบุ |
| 2S1P | 7.4 โวลต์ | 3.7V LCO/NCM | 52000mAh |
| 3S1P | 11.1 โวลต์ | ||
| 4S1P | 14.8 โวลต์ | ||
| 6S1P | 22.2 โวลต์ |
(เรารับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/ODM) สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา)ติดต่อเรา)
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
| ชื่อแบรนด์: | เฮลเทค เอนเนอร์จี |
| ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน: | 5 ปี |
| ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ประเภทแบตเตอรี่: | 3.7V LCO/NCM |
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ: | 7.4V-22.2V |
| ความจุที่ระบุ: | 550mAh-22000mAh |
| ประเภทการจัดเก็บ: | อุณหภูมิปกติและแห้ง |
| แอปพลิเคชัน: | โดรนไร้คนขับ (UAV) |
| ปลั๊กและเต้ารับ: | ปลั๊ก T หรือปลั๊ก XT60 (ปรับแต่งได้) |
การปรับแต่ง
- โลโก้ที่ออกแบบเอง
- บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
- การปรับแต่งกราฟิก
บรรจุุภัณฑ์
1. แบตเตอรี่โดรน UAV *1 ชิ้น;
2. ฟองน้ำกันไฟฟ้าสถิต กล่องกระดาษ และกล่องไม้
รายละเอียดการสั่งซื้อ
- จัดส่งจาก:
1. บริษัท/โรงงานในประเทศจีน
2. คลังสินค้าในสหรัฐอเมริกา/โปแลนด์/รัสเซีย/บราซิล/สเปน
ติดต่อเราเพื่อเจรจารายละเอียดการจัดส่ง - วิธีการชำระเงิน: แนะนำให้ชำระเงินผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (TT) 100%
- การคืนสินค้าและการขอเงินคืน: สินค้ามีสิทธิ์ในการคืนสินค้าและขอเงินคืน
ข้อกำหนดมาตรฐาน
| ความจุแบตเตอรี่ | ประเภทเซลล์ | ประกอบ | แรงดันไฟฟ้า | อัตราการจำหน่าย | ขนาดแบตเตอรี่ | น้ำหนัก | พลังงานไฟฟ้า |
| 5200mAh | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค 3.7 โวลต์ | 2S1P | 7.4 โวลต์ | มาตรฐาน: 35 องศาเซลเซียส | 138*42*20 มม. | 263 กรัม | 38.48 วัตต์-ชั่วโมง |
| 3S1P | 11.1 โวลต์ | 138*42*30 มม. | 395 กรัม | 57.72 วัตต์-ชั่วโมง | |||
| 4S1P | 14.8 โวลต์ | 138*42*40 มม. | 526 กรัม | 76.96 วัตต์-ชั่วโมง | |||
| 6S1P | 22.2 โวลต์ | 138*42*60 มม. | 785 กรัม | 115.44 วัตต์ชั่วโมง |
ข้อควรระวัง
● โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้เครื่องชาร์จที่ปรับสมดุลมาเป็นพิเศษในการชาร์จ
● แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ควรชาร์จจนเต็มและเก็บไว้นานเกินไป การเก็บรักษาและการใช้งานเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดภาวะแบตเตอรี่บวมได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมในการเก็บรักษาซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการคายประจุคือประมาณ 3.8 โวลต์ต่อชิป การชาร์จให้เต็มก่อนใช้งานและการนำกลับมาใช้ใหม่สามารถช่วยป้องกันปรากฏการณ์แบตเตอรี่บวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
● แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ควรใช้งานเกินอัตราการคายประจุสูงสุดที่กำหนดไว้ (การคายประจุเกินกระแส) การคายประจุมากเกินไปอาจส่งผลเสียอย่างร้ายแรงต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ หรืออาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้โดยตรง
● เมื่อแบตเตอรี่ขยายตัวแล้ว ห้ามใช้ของมีคมที่เป็นโลหะเจาะหรือทำให้แบตเตอรี่ยุบตัวลง เพราะอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ ส่งผลให้แบตเตอรี่ระเบิดหรือลุกไหม้ได้
ขอใบเสนอราคา
แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-energy.com+86 185 8375 6538
แนนซี่:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
