เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ 4 ช่องสัญญาณ สำหรับทดสอบการชาร์จและการคายประจุ เครื่องทดสอบโหลดแบตเตอรี่รถยนต์
ข้อมูลจำเพาะ:
เครื่องทดสอบการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ HT-BCT50A4C
(สำหรับข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ)ติดต่อเรา )
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
| ชื่อแบรนด์: | เฮลเทค เอนเนอร์จี |
| ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน: | หนึ่งปี |
| ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| จำนวนช่องสัญญาณ | 4 ช่องสัญญาณ |
| กำลังชาร์จ พิสัย | 0.3-5V/0.5-50AAdj |
| การจำหน่าย พิสัย | 0.3-5V/0.5-50AAdj |
| งาน ขั้นตอน | ชาร์จ/คายประจุ/พัก/รอบ |
| พลัง | ไฟฟ้ากระแสสลับ 200-240V 50/60HZ (หากต้องการ 110V โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า) |
| ขนาด และ น้ำหนัก | ขนาดสินค้า 620*105*230 มม. น้ำหนัก 7 กก. |
เครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม 4 ช่องสัญญาณ
ช่วงแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ/คายประจุ:0.3-5 โวลต์
ช่วงกระแสการชาร์จ/คายประจุ:0.3-50A
สามารถใช้งาน 4 ช่องสัญญาณพร้อมกันเพื่อให้ได้กระแสไฟชาร์จและคายประจุ 200A (โดยต้องตั้งค่าพารามิเตอร์ให้คงที่)
การแยกช่องสัญญาณ ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเชื่อมต่อของชุดแบตเตอรี่
ฟังก์ชันการป้องกัน
แบตเตอรี่แรงดันไฟเกิน
การถอดแบตเตอรี่
ระบบป้องกันการตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่
ระบบแจ้งเตือนและป้องกันอุณหภูมิสูงภายในเครื่อง
การปรับแต่ง
- โลโก้ที่ออกแบบเอง
- บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
- การปรับแต่งกราฟิก
บรรจุุภัณฑ์
1. เครื่องทดสอบความจุการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ *1 ชุด
2. สายไฟ *1 ชุด
3. อุปกรณ์ยึดแบตเตอรี่ *4 ชุด
4. ฟองน้ำป้องกันไฟฟ้าสถิต, กล่องกระดาษแข็ง
รายละเอียดการสั่งซื้อ
- จัดส่งจาก:
1. บริษัท/โรงงานในประเทศจีน
2. คลังสินค้าในสหรัฐอเมริกา/โปแลนด์/รัสเซีย/บราซิล/สเปน
ติดต่อเราเพื่อเจรจารายละเอียดการจัดส่ง - วิธีการชำระเงิน: แนะนำให้โอนเงินผ่านธนาคาร (TT)
- การคืนสินค้าและการขอเงินคืน: สินค้ามีสิทธิ์ในการคืนสินค้าและขอเงินคืน
แนะนำรูปลักษณ์:
① สวิตช์เปิด/ปิด: หากไฟดับกะทันหันระหว่างการทดสอบ ข้อมูลการทดสอบจะไม่ถูกบันทึก
② หน้าจอแสดงผล: แสดงพารามิเตอร์การชาร์จและการคายประจุ รวมถึงกราฟแสดงการคายประจุ
③ สวิตช์การเข้ารหัส: หมุนเพื่อปรับโหมดการทำงาน กดเพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์
④ ปุ่มเริ่ม/หยุด: การทำงานใดๆ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการจะต้องหยุดชั่วคราวก่อน
⑤ อินพุตขั้วบวกของแบตเตอรี่: ขา 1-2-3 ผ่านกระแสไฟ, ขา 4 ตรวจจับแรงดันไฟฟ้า
⑥ อินพุตขั้วลบของแบตเตอรี่: ขา 1-2-3 ผ่านกระแสไฟ, ขา 4 ตรวจจับแรงดัน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| แบบอย่าง | HT-BCT50A4C มี 4 ช่องสัญญาณแยกจากกันและทำงานอย่างอิสระ |
| ระยะการชาร์จ | 0.3-5V/0.5-50AAdj |
| ช่วงการปล่อยประจุ | 0.3-5V/0.5-50AAdj |
| ขั้นตอนการทำงาน | ชาร์จ/คายประจุ/พัก/รอบ |
| การสื่อสาร | USB, ระบบปฏิบัติการ WIN XP หรือสูงกว่า, ภาษาจีนหรือภาษาอังกฤษ |
| ฟังก์ชันเพิ่มเติม | สามารถใช้งาน 4 ช่องสัญญาณพร้อมกันได้ ทำให้สามารถชาร์จและคายประจุได้ถึง 200A (ด้วยการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่สม่ำเสมอ) แต่ละช่องสัญญาณแยกจากกัน และไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างเซลล์แบตเตอรี่ |
| ฟังก์ชันเสริม | การปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า (การคายประจุ CV) |
| ฟังก์ชันป้องกัน | แบตเตอรี่แรงดันไฟเกิน/การต่อแบตเตอรี่กลับขั้ว/การถอดแบตเตอรี่/พัดลมไม่ทำงาน |
| อุปกรณ์สอบเทียบ | แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน (V: Fluke 8845A, A: Gwinstek PCS-10001) |
| ความแม่นยำ | V±0.1%, A±0.1%, ความแม่นยำนี้ใช้ได้เป็นเวลาหนึ่งปีนับจากวันที่ซื้อ |
| การระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อนจะทำงานที่อุณหภูมิ 40°C และป้องกันการทำงานที่อุณหภูมิ 83°C (โปรดตรวจสอบและบำรุงรักษาพัดลมอย่างสม่ำเสมอ) |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิใช้งาน 0-40 องศาเซลเซียส ควรมีการระบายอากาศ อย่าปล่อยให้ความร้อนสะสมรอบเครื่อง |
| คำเตือน | ระหว่างการทดสอบแบตเตอรี่ จะต้องมีคนอยู่ดูแลควบคุม |
| พลัง | ไฟฟ้ากระแสสลับ 200-240V 50/60HZ (หากต้องการ 110V โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า) |
| ขนาดและน้ำหนัก | ขนาดสินค้า 620*105*230 มม. น้ำหนัก 7 กก. |
วิธีการใช้งาน:
1. เริ่มเปิดเครื่องก่อน จากนั้นใส่แบตเตอรี่ กดปุ่มปรับค่าเพื่อเข้าสู่หน้าการตั้งค่า หมุนไปทางซ้ายและขวาเพื่อปรับค่าพารามิเตอร์ กดเพื่อยืนยัน ตั้งค่าพารามิเตอร์ให้ถูกต้องแล้วบันทึกเพื่อออกจากหน้าจอการตั้งค่า
พารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าในโหมดการชาร์จ:
แรงดันไฟฟ้าขณะชาร์จจนเต็ม: ลิเธียมไททาเนต 2.7-2.8 โวลต์, 18650/เทอร์นารี/โพลิเมอร์ 4.1-4.2 โวลต์
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 3.6-3.65 โวลต์ (คุณต้องตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ให้ถูกต้องและเหมาะสม)
กระแสไฟชาร์จ: ตั้งค่าไว้ที่ 10-20% ของความจุแบตเตอรี่ (โปรดตั้งค่าให้ถูกต้องและเหมาะสม). แนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟฟ้าที่ทำให้เซลล์ร้อนน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การตรวจสอบกระแสไฟเต็ม: เมื่อเปลี่ยนการชาร์จแบบกระแสคงที่ไปเป็นการชาร์จแบบแรงดันคงที่ และกระแสไฟชาร์จลดลงจนถึงค่านี้ จะถือว่าชาร์จเต็มแล้ว และจะถูกตั้งค่าเป็น 0.2-1A โดยค่าเริ่มต้น
พารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าในโหมดปล่อยประจุ:
แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุ: ลิเธียมไททาเนต 1.6-1.7V, 18650/เทอร์นารี/โพลิเมอร์ 2.75-2.8V
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 2.4-2.5 โวลต์ (คุณต้องตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ให้ถูกต้องและเหมาะสม)
กระแสไฟปล่อยประจุ: ตั้งค่าไว้ที่ 10-50% ของความจุแบตเตอรี่ (โปรดตั้งค่าให้ถูกต้องและเหมาะสม). แนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟฟ้าที่ทำให้เซลล์ร้อนน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
พารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าในโหมดวนรอบ:
ต้องตั้งค่าพารามิเตอร์โหมดการชาร์จและการคายประจุพร้อมกัน
รักษาระดับแรงดันไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าตัดการทำงานของการชาร์จครั้งสุดท้ายในโหมดวนรอบ สามารถเท่ากับแรงดันไฟฟ้าตัดการทำงานของการชาร์จหรือการคายประจุได้
เวลาพัก: ในโหมดชาร์จและคายประจุ หลังจากชาร์จเต็มหรือคายประจุจนหมด (ปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงสักระยะ) โดยปกติจะตั้งไว้ที่ 5 นาที
รอบการทำงาน: สูงสุด 5 รอบ, 1 รอบ (ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ), 2 รอบ (ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ), 3 รอบ (ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ-คายประจุ-ชาร์จ)
พารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าในโหมดปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า:
แรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุ: คุณวางแผนที่จะปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ให้เป็นกี่โวลต์? ค่านี้ต้องสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ 10 มิลลิโวลต์
ข้อมูลอ้างอิงการตั้งค่ากระแสไฟปล่อยประจุ: แนะนำให้ตั้งค่าไว้ที่ 0.5-10Atยิ่งความจุของเซลล์หรือความต่างศักย์ไฟฟ้าน้อยลงเท่าใด การตั้งค่ากระแสไฟฟ้าก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
กระแสสุดท้าย: แนะนำให้ตั้งค่าเป็น 0.01A
2. กลับไปที่หน้าหลัก หมุนปุ่มตั้งค่าไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อสลับไปยังโหมดการทำงานที่คุณต้องการ กดปุ่มเริ่ม/หยุดเพื่อเข้าสู่สถานะการทำงาน และกดอีกครั้งเพื่อหยุดชั่วคราว
3. หลังจากรอจนการทดสอบเสร็จสิ้น หน้าผลลัพธ์จะปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติ (กดปุ่มใดก็ได้เพื่อหยุดเสียงเตือน) และบันทึกผลลัพธ์ด้วยตนเอง ทดสอบผลลัพธ์ แล้วจึงทดสอบแบตเตอรี่ก้อนถัดไป
ผลการทดสอบ: 1 แสดงถึงรอบแรก ค่า AH/WH/min ของการชาร์จและการคายประจุตามลำดับ
กดปุ่มเริ่ม/หยุดค้างไว้เพื่อแสดงผลลัพธ์และกราฟของแต่ละขั้นตอนตามลำดับ
ตัวเลขสีเหลืองแสดงถึงแกนแรงดันไฟฟ้า และเส้นโค้งสีเหลืองแสดงถึงเส้นโค้งแรงดันไฟฟ้า
ตัวเลขสีเขียวแสดงถึงแกนปัจจุบัน ตัวเลขสีเขียวแสดงถึงเส้นโค้งปัจจุบัน
เมื่อแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพดี แรงดันและกระแสไฟฟ้าควรเป็นกราฟที่ค่อนข้างราบเรียบ หากกราฟแรงดันและกระแสไฟฟ้าขึ้นลงอย่างรวดเร็ว อาจเกิดจากการหยุดชะงักระหว่างการทดสอบ หรือกระแสการชาร์จและการคายประจุสูงเกินไป หรือความต้านทานภายในของแบตเตอรี่สูงเกินไปและใกล้จะเสียแล้ว
หากผลการทดสอบว่างเปล่า แสดงว่าขั้นตอนการทำงานใช้เวลาน้อยกว่า 2 นาที ดังนั้นข้อมูลจะไม่ถูกบันทึก
1. ต้องหนีบตัวหนีบจระเข้ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ให้แน่น!
2. บริเวณสัมผัสระหว่างคลิปหนีบจระเข้ขนาดใหญ่กับหูยึดควรมีขนาดใหญ่พอ และห้ามหนีบเข้ากับสกรู/แผ่นนิกเกิล/สายไฟ มิเช่นนั้นจะทำให้กระบวนการทดสอบหยุดชะงักอย่างผิดปกติ!
3. ต้องหนีบคลิปหนีบจระเข้ขนาดเล็กไว้ที่ด้านล่างของขั้วแบตเตอรี่ มิเช่นนั้นอาจทำให้การทดสอบความจุไม่ถูกต้อง!
คำแนะนำการใช้งานผลิตภัณฑ์:
ขอใบเสนอราคา:
แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-energy.com+86 185 8375 6538
แนนซี่:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
-
เครื่องตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ Heltec 6/8/20 ช่องสัญญาณ L...
-
เครื่องมือซ่อมแบตเตอรี่อเนกประสงค์ 6 ช่องสัญญาณ...
-
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม การชาร์จและการคายประจุ...
-
อุปกรณ์ทดสอบการคายประจุบางส่วน 9-99V 20A Char...
-
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม 30V ...
-
การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ตะกั่วกรด/ลิเธียม...