แบนเนอร์หน้าเพจ

เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ 30V การทดสอบการคายประจุ 18650 วัดความจุแบตเตอรี่

Heltec เครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยำสูง 2 รุ่น: ซีรีส์ HT-BCT ใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ การผลิต และการควบคุมคุณภาพ วัดความจุของแบตเตอรี่ HT-BCT50A รองรับการทดสอบการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ 0.3V ถึง 5V โดยมีช่วงกระแสไฟที่ปรับได้ตั้งแต่ 0.3A ถึง 50A ซึ่งเหมาะสำหรับการทดสอบแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ในขณะที่ HT-BCT10A30V รองรับแบตเตอรี่ 1V ถึง 30V โดยมีช่วงกระแสไฟตั้งแต่ 0.5A ถึง 10A ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานชุดแบตเตอรี่แรงดันปานกลาง อุปกรณ์ทั้งสองรุ่นมีโหมดการทำงานหลายโหมด เช่น การชาร์จ การปลดปล่อย การทดสอบแบบคงที่ และแบบวงจร และมีฟังก์ชันการป้องกันหลายแบบ เช่น แรงดันไฟเกิน กระแสเกิน การเชื่อมต่อย้อนกลับ และการควบคุมอุณหภูมิ เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการทดสอบนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ส่งคำถามถึงเราและรับใบเสนอราคาฟรีวันนี้!


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ:

HT-BCT50A เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

HT-BCT10A30V เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

(หากต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาติดต่อเรา. )

 

ข้อมูลสินค้า

แบบอย่าง

HT-BCT50A

HT-BCT10A30V

ระยะการชาร์จ

ปรับแรงดันไฟได้ 0.3-5V/0.3-50A, CC-CV

ปรับแรงดันได้ 1-30V/0.5-10A

ช่วงการระบาย

ปรับแรงดันไฟได้ 0.3-5V/0.3-50A

ปรับแรงดันได้ 1-30V/0.5-10A

ขั้นตอนการทำงาน การชาร์จ/การคายประจุ/เวลาพัก/รอบการทำงาน 9999 ครั้ง การชาร์จ/การปล่อย/เวลาพัก/รอบการทำงาน
การสื่อสาร

ระบบ USB, WIN XP หรือสูงกว่า ภาษาจีนหรือภาษาอังกฤษ

ฟังก์ชั่นการป้องกัน แบตเตอรี่ไฟเกิน/แบตเตอรี่เชื่อมต่อกลับด้าน/แบตเตอรี่หลุด/พัดลมไม่ทำงาน
ความแม่นยำ V±0.1%,A±0.1%,(ระยะเวลารับประกันความแม่นยำคือภายในหนึ่งปีนับจากวันที่ซื้อ)
การทำให้เย็น พัดลมระบายความร้อนเปิดที่ 40°C ป้องกันที่ 83°C (โปรดตรวจสอบและบำรุงรักษาพัดลมเป็นประจำ)
สภาพแวดล้อมการทำงาน 0-40°C หมุนเวียนอากาศ ไม่ให้ความร้อนสะสมรอบเครื่อง
คำเตือน ห้ามทดสอบแบตเตอรี่เกิน 5V ห้ามทดสอบแบตเตอรี่เกิน 30V
พลัง

AC200-240V 50/60HZ (ปรับแต่งได้ 110V)

ขนาด

ขนาดสินค้า 167*165*240มม.

น้ำหนัก

2.6กก.

การรับประกัน

หนึ่งปี

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ

1 ชิ้น

ยี่ห้อ

เฮลเทค เอ็นเนอร์ยี่

ความคิดเห็นที่ 5
ความคิดเห็นที่ 2

การปรับแต่ง

  • โลโก้ที่กำหนดเอง
  • บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
  • การปรับแต่งกราฟิก

บรรจุุภัณฑ์

1. เครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ เครื่องหลัก * 1 ชุด

2. ที่หนีบปากจระเข้*2

3. ฟองน้ำป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ กล่องกระดาษแข็ง หรือกล่องไม้

ต้องซื้อโคมไฟในภาพที่สองแยกต่างหาก (สำหรับ HT-BCT50A)

เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องทดสอบการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบการคายประจุบางส่วน การซ่อมแบตเตอรี่รถยนต์ (14)
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องทดสอบการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบการคายประจุบางส่วน การซ่อมแบตเตอรี่รถยนต์ (26)

รายละเอียดการสั่งซื้อ

  • จัดส่งจาก:
    1. บริษัท/โรงงานในประเทศจีน
    2. คลังสินค้าในประเทศสหรัฐอเมริกา/โปแลนด์/รัสเซีย/บราซิล/สเปน
    ติดต่อเราเพื่อเจรจารายละเอียดการจัดส่ง
  • การชำระเงิน: แนะนำให้ชำระด้วย TT
  • การคืนสินค้าและการขอคืนเงิน: มีสิทธิ์ในการคืนสินค้าและการขอคืนเงิน

การแนะนำลักษณะที่ปรากฏ:

การแนะนำลักษณะภายนอกของเครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่:

1. สวิตช์เปิด/ปิด: หากไฟดับกะทันหันในระหว่างการทดสอบ ข้อมูลการทดสอบจะไม่ได้รับการบันทึก

2. หน้าจอแสดงผล: แสดงพารามิเตอร์การชาร์จและการคายประจุ และเส้นโค้งการคายประจุ

3. สวิตช์การเข้ารหัส: หมุนเพื่อปรับโหมดการทำงาน กดเพื่อตั้งค่าพารามิเตอร์

4. ปุ่มเริ่ม/หยุด: การทำงานใด ๆ ที่อยู่ในสถานะกำลังทำงานจะต้องหยุดชั่วคราวก่อน

5. อินพุตแบตเตอรี่บวก: กระแสไฟผ่าน 1-2-3 พิน, การตรวจจับแรงดันไฟ 4 พิน

6. อินพุตแบตเตอรี่เชิงลบ: กระแสไฟผ่าน 1-2-3 พิน, การตรวจจับแรงดันไฟ 4 พิน

วิธีการใช้งาน:

เครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่โดยใช้วิธีการ:

1. สตาร์ทเครื่องก่อน จากนั้นจึงถอดแบตเตอรี่ออก กดปุ่มตั้งค่าเพื่อเข้าสู่หน้าการตั้งค่า หมุนซ้ายและขวาเพื่อปรับพารามิเตอร์ กดเพื่อกำหนด ตั้งค่าพารามิเตอร์ให้ถูกต้องแล้วบันทึกออก

พารามิเตอร์ของเครื่องทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ที่ต้องตั้งค่าในโหมดต่างๆ

พารามิเตอร์ที่จะตั้งค่าในโหมดการชาร์จ:

แรงดันไฟปลายการชาร์จ: ลิเธียมไททันเอท 2.7-2.8V, 18650/เทอร์นารี/โพลิเมอร์ 4.1-4.2V, ลิเธียมไออนฟอสเฟต 3.6-3.65V (คุณต้องตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ให้ถูกต้องและเหมาะสม)

กระแสชาร์จ: ตั้งค่าไว้ที่ 10-20% ของความจุเซลล์ (โปรดตั้งค่าให้ถูกต้องและเหมาะสม) ขอแนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟที่ทำให้เซลล์ความร้อนน้อยลงให้มากที่สุด

การพิจารณากระแสเต็ม: นั่นคือเมื่อกระแสการชาร์จน้อยกว่าค่านี้ ถือว่าชาร์จเต็มแล้ว ขอแนะนำให้ตั้งค่าเซลล์แบตเตอรี่ที่ต่ำกว่า 5Ah เป็น 0.2A เซลล์แบตเตอรี่ 5-50Ah ควรตั้งค่าเป็น 0.5A และเซลล์แบตเตอรี่ที่สูงกว่า 50Ah ควรตั้งค่าเป็น 0.8A

พารามิเตอร์ที่จะตั้งค่าในโหมดการปล่อย:

แรงดันไฟปลายปล่อยประจุ: ลิเธียมไททันเอท 1.6-1.7V, 18650/เทอร์นารี/โพลิเมอร์ 2.75-2.8V, ลิเธียมไออนฟอสเฟต 2.4-2.5V (คุณต้องตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ให้ถูกต้องและเหมาะสม)

กระแสปล่อย: ตั้งค่าไว้ที่ 10-50% ของความจุเซลล์ (โปรดตั้งค่าให้ถูกต้องและเหมาะสม)

ขอแนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟที่ทำให้ความร้อนของเซลล์ลดลงให้มากที่สุด

พารามิเตอร์ที่จะตั้งค่าในโหมด Cycle:

จำเป็นต้องตั้งค่าพารามิเตอร์โหมดการชาร์จและการคายประจุพร้อมกัน

รักษาแรงดันไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าตัดของการชาร์จครั้งสุดท้ายในโหมดวงจร สามารถเหมือนกับแรงดันไฟฟ้าตัดของการชาร์จหรือการคายประจุได้

ระยะเวลาพักแบตเตอรี่: ในโหมดรอบการทำงาน เมื่อแบตเตอรี่เต็มหรือหมดประจุแล้ว (ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลงสักระยะหนึ่ง) โดยปกติจะตั้งค่าไว้ที่ 5 นาที

รอบการทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่: สูงสุด 5 ครั้ง

1 ครั้ง (ชาร์จ-ปล่อย-ชาร์จ)

2 ครั้ง (ชาร์จ-ดิสชาร์จ-ดิสชาร์จ-ชาร์จ),

3 ครั้ง (ชาร์จ-ดิสชาร์จ-ดิสชาร์จ-ดิสชาร์จ-ดิสชาร์จ-ชาร์จ)

พารามิเตอร์ที่ต้องตั้งค่าในโหมดปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า:

แรงดันไฟปลายปล่อยประจุ: คุณวางแผนจะปรับสมดุลแรงดันไฟเซลล์เป็นกี่โวลต์?

ค่านี้จะต้องสูงกว่า 10mV กว่าแรงดันไฟแบตเตอรี่

ค่าอ้างอิงการตั้งค่ากระแสปล่อย: แนะนำให้น้อยกว่า 10% ของความจุเซลล์

กระแสสิ้นสุด: แนะนำให้ตั้งค่าเป็น 0.01A

2. กลับไปที่หน้าแรก หมุนปุ่มการตั้งค่าไปทางซ้ายหรือขวาไปยังสถานะการทำงาน และกดอีกครั้งเพื่อหยุดชั่วคราว

3.หลังจากรอให้การทดสอบสิ้นสุด หน้าผลลัพธ์จะปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติ (กดปุ่มใดก็ได้เพื่อหยุดเสียงสัญญาณเตือน) และบันทึกด้วยตนเอง ทดสอบผลลัพธ์ จากนั้นทดสอบแบตเตอรี่ถัดไป

ผลการทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่: 1 หมายถึงรอบแรก AH/WH/นาทีของการชาร์จและปล่อยตามลำดับ กดปุ่มเริ่ม/หยุดอีกครั้งเพื่อแสดงผลลัพธ์และกราฟของแต่ละขั้นตอนตามลำดับ

ตัวเลขสีเหลืองแสดงถึงแกนแรงดันไฟฟ้า และเส้นโค้งสีเหลืองแสดงถึงเส้นโค้งแรงดันไฟฟ้า

ตัวเลขสีเขียวแสดงถึงแกนปัจจุบัน ตัวเลขสีเขียวแสดงถึงเส้นโค้งปัจจุบัน

เมื่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ดี แรงดันไฟและกระแสไฟควรเป็นเส้นโค้งที่ค่อนข้างราบรื่น เมื่อแรงดันไฟและกระแสไฟเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างรวดเร็ว อาจเกิดการหยุดชะงักระหว่างการทดสอบ หรือกระแสไฟในการชาร์จและการปล่อยประจุสูงเกินไป หรือความต้านทานภายในของแบตเตอรี่สูงเกินไปและใกล้จะถูกทิ้ง

หากผลการทดสอบว่างเปล่า ขั้นตอนการทำงานจะน้อยกว่า 2 นาที ดังนั้นข้อมูลจะไม่ได้รับการบันทึก

ข้อควรระวัง:

แคลมป์ทดสอบความจุในการชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่โดยใช้วิธีการ

1. ต้องหนีบที่หนีบขั้วแบตเตอรี่ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กไว้บนขั้วแบตเตอรี่!

2. พื้นที่สัมผัสระหว่างคลิปปากจระเข้ขนาดใหญ่และหูด้ามยาวจะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอ และห้ามหนีบเข้ากับสกรู/แผ่นนิกเกิล/ลวด มิฉะนั้น จะทำให้กระบวนการทดสอบหยุดชะงักผิดปกติ!

3. ต้องหนีบคลิปจระเข้ขนาดเล็กไว้ที่ด้านล่างของหูแบตเตอรี่ มิฉะนั้น อาจทำให้การทดสอบความจุไม่แม่นยำได้!

วิดีโอ:

HT-BCT50A

HT-BCT10A30V

คู่มือผลิตภัณฑ์:

ขอใบเสนอราคา:

ฌักลีน :jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: