เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

เครื่องทดสอบการชาร์จ/การคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่รถยนต์ ซ่อมแบตเตอรี่ลิเธียม

เครื่องทดสอบการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม/VRLA ของ Heltec ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตัวแทนจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะนี้ให้การตรวจจับการคายประจุความจุที่แม่นยำและฟังก์ชันที่ครอบคลุมสำหรับการชาร์จแบบอนุกรม

เครื่องทดสอบของเรามีความสามารถในการทดสอบการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ลิเธียมไอออน และแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่จำเป็นสำหรับการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ของเรา (การทดสอบการชาร์จและคายประจุ) มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำและสม่ำเสมอ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่มีความแม่นยำสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างละเอียด ช่วยให้คุณระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบแบตเตอรี่ของคุณ

ส่งคำถามถึงเราและรับใบเสนอราคาฟรีวันนี้!

ส่งอีเมล์ถึงเรา ร้านค้าออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ:

เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ลิเธียม HT-CC20ABP

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อยี่ห้อ:	เฮลเทค เอ็นเนอร์จี
ต้นทาง:	จีนแผ่นดินใหญ่
การรับประกัน:	หนึ่งปี
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ชิ้น
ประเภทแบตเตอรี่:	แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่อื่นๆ
ช่องทาง:	กลุ่มเดี่ยว
ชาร์จสูงสุดปัจจุบัน:	10เอ
กระแสระบายสูงสุด:	20เอ
แรงดันไฟฟ้าในการวัดสูงสุด:	99โวลต์
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว:	57X48.5X26.5 ซม.
น้ำหนักรวมเดี่ยว:	12,000 กก.
แอปพลิเคชัน:	ใช้สำหรับทดสอบความจุแบตเตอรี่ (การชาร์จและการคายประจุ) / เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

การปรับแต่ง

โลโก้ที่กำหนดเอง
บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
การปรับแต่งกราฟิก

บรรจุุภัณฑ์

1. เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ (เครื่องทดสอบการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่) *1 ชุด

2. ชุดแบตเตอรี่ *1 คู่

3. สายไฟ *1 ชุด

4. ฟองน้ำป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ กล่องกระดาษแข็ง และกล่องไม้

รายละเอียดการซื้อ

จัดส่งจาก:
1. บริษัท/โรงงานในประเทศจีน
2. คลังสินค้าในสหรัฐอเมริกา/โปแลนด์/รัสเซีย/บราซิล/สเปน
ติดต่อเราเพื่อเจรจารายละเอียดการจัดส่ง
การชำระเงิน: แนะนำให้ชำระ 100% TT
การคืนสินค้าและการขอคืนเงิน: มีสิทธิ์ในการคืนสินค้าและการขอคืนเงิน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

แรงดันไฟตัดการทดสอบการคายประจุ:	9V-99V ปรับขั้นได้ 0.1V	กระแสไฟที่ปล่อย:	9V-21V:0.ปรับได้ 5-10A 21V-99V:0.5-20A ปรับได้
แรงดันทดสอบการชาร์จ:	9V-99 ปรับได้ ก้าว 0.1V	กระแสไฟชาร์จ:	0.5-10A ปรับได้
กระแสไฟขณะปล่อยประจุ:	0.1เอ	กระแสไฟชาร์จแบบสเต็ป:	0.1เอ
การชาร์จ Cut-ปิดกระแสไฟ:	0.ปรับได้ 1-5A	ช่วงเวลาว่างของวงจร:	ปรับได้ 0-20 นาที
จำนวนลูปสูงสุด:	99 ครั้ง	เล่มที่tอายุ/ข้อผิดพลาดปัจจุบัน:	<0.03 โวลต์/เอ
ความจุในการชาร์จที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของวงจรสุดท้าย: 0-99.9AH (หากตั้งค่าเป็น 0 หมายความว่าความจุในการชาร์จของวงจรสุดท้ายไม่ได้ถูกตั้งค่าไว้ล่วงหน้า)

คุณสมบัติ

※ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่พร้อมฟังก์ชันป้องกันการเชื่อมต่อย้อนกลับขั้วบวกและขั้วลบ

※ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ของเรามีพัดลมระบายความร้อนอัจฉริยะ

※ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่พร้อมหน้าจอ LCD พิเศษ สามารถดูข้อมูลทั้งหมดได้ในทันที

※ เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยำสูง การตั้งค่าที่ยืดหยุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จและการปล่อยประจุที่แตกต่างกัน

โซลูชันความล้มเหลว

คำอธิบายความล้มเหลว	สาเหตุของความล้มเหลว	สารละลาย
เปิดเครื่องแล้วจอ LCD ไม่ติด	1.ปลั๊กไฟไม่ได้เชื่อมต่อกับเต้าเสียบไฟอย่างถูกต้อง	เสียบปลั๊กสายไฟกลับเข้าที่
	2.ฟิวส์ในปลั๊กไฟขาด	เปลี่ยนเป็นฟิวส์ 5A
	3.ฟิวส์ในวงจรขาด	เปลี่ยนเป็น 1.5Afuse
	4.สายแบนระหว่างจอ LCD และเมนบอร์ดหลวม	เสียบสายแบนเบาๆ
	5.แหล่งจ่ายไฟสวิตช์ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง	ส่งกลับโรงงานเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเมนบอร์ด
เปิดเครื่องแล้วหน้าจอ LDC จะสว่างขึ้น แต่ไม่แสดงผลอะไร	1. สายแบนระหว่างจอ LCD และเมนบอร์ดหลวม	เสียบสายแบนให้แน่น
	2.จอ LCD เสียหาย	เปลี่ยนจอ LCD
	3. การสื่อสารระหว่าง SCM และจอแสดงผล LCD ผิดปกติ	ส่งกลับโรงงานเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเมนบอร์ด
ปุ่มปรับตั้งค่าไม่ทำงาน	1. สายแบนระหว่างปุ่มหมุนและเมนบอร์ดหลวม	เสียบสายแบนให้แน่น
	2.กดปุ่มลึกเกินไปและแน่นเกินไปจนไม่สามารถรีเซ็ตได้	ดึงปุ่มออก
	3.การเข้ารหัสได้รับความเสียหาย	แทนที่การเข้ารหัส
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่มีสัญญาณรบกวนที่ผิดปกติ	1.สิ่งแปลกปลอมในพัดลม	เปิดเคสและเอาสิ่งแปลกปลอมออก
เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่มีสัญญาณรบกวนที่ผิดปกติ	2.พัดลมไม่หมุนอย่างถูกต้อง	ต้องเติมน้ำมันหากมีเสียงดังมาก เปลี่ยนพัดลมหากชำรุด
ไม่มีการแสดงแรงดันไฟฟ้าหลังจากเชื่อมต่อสายทดสอบกับแบตเตอรี่	1. การเชื่อมต่อระหว่างสายทดสอบและแบตเตอรี่ไม่ดี	เคลียร์แคลมป์ของสายทดสอบหรือแถบแคโทดของแบตเตอรี่
	2. สายแบนสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าของสายทดสอบในเมนบอร์ดหลวมหรือสายทดสอบได้รับความเสียหาย	ใส่สายแบนกลับเข้าไปใหม่หรือเปลี่ยนสายทดสอบ
	3.SCM ไม่สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าได้	กลับโรงงานหรือเปลี่ยนเมนบอร์ด
กดปุ่มสตาร์ทแล้วสตาร์ทไม่ติด	1.สายแบนของปุ่มสตาร์ทหลวม	ใส่สายแบนกลับเข้าไปใหม่
	2.ปุ่มสตาร์ทได้รับความเสียหาย	เปลี่ยนปุ่มสตาร์ท
	3.SCM ไม่สามารถตรวจจับแรงดันไฟฟ้าได้	กลับโรงงานหรือเปลี่ยนเมนบอร์ด
มีการแสดงแรงดันไฟฟ้าในจอ LCD หลังจากเชื่อมต่อสายทดสอบกับแบตเตอรี่แล้ว แต่ไม่สามารถชาร์จและปล่อยประจุ (โดยไม่มีกระแสไฟ) หลังจากเริ่มต้นได้	1 การเชื่อมต่อของสายสี่แกนในเมนบอร์ดหลวมหรือสายสี่แกนเสียหาย	ต่อสายไฟใหม่หรือเปลี่ยนควอด
	2. SCM ไม่สามารถตรวจจับกระแสไฟฟ้าได้ หรือแหล่งจ่ายไฟสวิตช์เสียหาย	กลับโรงงานหรือเปลี่ยนเมนบอร์ด
	3.ลวดความร้อนหลวม	ขันลวดความร้อนให้แน่น
	4.หลอด MOS ได้รับความเสียหาย	กลับเข้าโรงงานหรือเปลี่ยนใหม่