แบนเนอร์หน้าเพจ

ข่าว

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ 2 : ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม

การแนะนำ:

แบตเตอรี่ลิเธียมมีอยู่ทุกที่ในชีวิตของเรา ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือหรือแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมแต่คุณรู้จักคำศัพท์พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ประเภทของแบตเตอรี่ บทบาทและความแตกต่างของการต่อแบบอนุกรมและขนานของแบตเตอรี่หรือไม่ มาสำรวจความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่กับ Heltec กัน

แบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไอออน-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ Lifepo4-แบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรด(1) (4)

คำศัพท์พื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียม

1) อัตรา C

หมายถึงอัตราส่วนของกระแสไฟต่อความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ลิเธียมระหว่างการชาร์จและการปล่อยประจุ โดยจะอธิบายว่าสามารถชาร์จและปล่อยประจุแบตเตอรี่ได้เร็วเพียงใด อัตราการชาร์จและการปล่อยประจุไม่จำเป็นต้องเท่ากัน ตัวอย่างเช่น:

1C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 1 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

0.2C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 5 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

5C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 0.2 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

2) ความจุ

ปริมาณไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียมมีหน่วยเป็น mAh หรือ Ah.

เมื่อรวมกับอัตรา เช่น หากแบตเตอรี่มีความจุ 4,800mAh และอัตราการชาร์จอยู่ที่ 0.2C หมายความว่าจะใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มจากแบตเตอรี่หมด (ไม่นับขั้นตอนการชาร์จล่วงหน้าเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยมาก)

กระแสชาร์จคือ: 4800mA * 0.2C = 0.96A

3) ระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS

ระบบควบคุมและจัดการการชาร์จ/การปล่อยประจุของแบตเตอรี่ ตรวจจับอุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เชื่อมต่อกับระบบโฮสต์ ปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และจัดการประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

4) วงจร

กระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่เรียกว่ารอบ หากแบตเตอรี่ใช้พลังงานทั้งหมดเพียง 80% ในแต่ละครั้ง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจสูงถึงหลายพันครั้ง

ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียม

ในปัจจุบัน เซลล์ลิเธียมไอออนเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่เป็นทรงกระบอก สี่เหลี่ยม และแบบแพ็กอ่อน

เซลล์ลิเธียมไอออนทรงกระบอก 18650 เป็นเซลล์ที่มีปริมาณการผลิตสูงสุดในปัจจุบัน เซลล์แบตเตอรี่มอนิเตอร์ซีรีส์ G ของเราเป็นประเภทนี้

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนานของเซลล์

เซลล์เป็นองค์ประกอบหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมจำนวนเซลล์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานของแบตเตอรี่ แต่แบตเตอรี่ทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อในรูปแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้แรงดันไฟและกำลังไฟตามที่ต้องการ

หมายเหตุ: เงื่อนไขสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานนั้นเข้มงวดมาก ดังนั้น การเชื่อมต่อแบบขนานก่อนแล้วจึงเชื่อมต่อแบบอนุกรมจึงจะช่วยลดข้อกำหนดด้านความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่ได้

ถาม: แบตเตอรี่แบบ 3 ซีรีส์และ 4 ซีรีส์ขนาน กับ แบตเตอรี่แบบ 4 ซีรีส์ขนาน และ 3 ซีรีส์ ต่างกันอย่างไร?

A: แรงดันไฟและความจุต่างกันการต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟ และการต่อแบบขนานจะเพิ่มกระแส (ความจุ)

1) การเชื่อมต่อแบบขนาน

สมมติว่าแรงดันไฟของเซลล์แบตเตอรี่คือ 3.7V และความจุคือ 2.4Ah หลังจากเชื่อมต่อแบบขนาน แรงดันไฟที่ขั้วของระบบยังคงเป็น 3.7V แต่ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 7.2Ah

2) การเชื่อมต่อแบบอนุกรม

สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่คือ 3.7V และความจุคือ 2.4Ah หลังจากเชื่อมต่อแบบอนุกรม แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของระบบคือ 11.1V และความจุยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

หากเซลล์แบตเตอรี่เป็นแบบอนุกรม 3 แถวและขนาน 2 แถว รวมเป็นเซลล์ 18650 จำนวน 6 เซลล์ แบตเตอรี่ก็จะมีแรงดันไฟ 11.1V และความจุ 4.8Ah รถเก๋ง Tesla รุ่น S ใช้เซลล์ Panasonic 18650 และชุดแบตเตอรี่ขนาด 85kWh ต้องใช้เซลล์ประมาณ 7,000 เซลล์

บทสรุป

Heltec จะอัปเดตความรู้ทางวิทยาศาสตร์ที่เป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่องแบตเตอรี่ลิเธียมหากคุณสนใจ คุณสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ ในเวลาเดียวกัน เราจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงให้คุณซื้อและให้บริการที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ

Heltec Energy เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการผลิตชุดแบตเตอรี่ ด้วยความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละของเราในการวิจัยและพัฒนา ควบคู่ไปกับอุปกรณ์เสริมแบตเตอรี่ที่หลากหลายของเรา เราจึงสามารถเสนอโซลูชันแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรม ความมุ่งมั่นของเราในการสร้างสรรค์ความเป็นเลิศ โซลูชันที่ปรับแต่งได้ และความร่วมมืออันแข็งแกร่งกับลูกค้า ทำให้เราเป็นตัวเลือกแรกๆ ของผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชุดแบตเตอรี่ทั่วโลก

หากคุณมีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.

ขอใบเสนอราคา:

ฌักลีน :jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


เวลาโพสต์: 18 ต.ค. 2567