แบนเนอร์หน้าเพจ

ข่าว

การเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ 2: ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม

การแนะนำ:

แบตเตอรี่ลิเธียมมีอยู่ทุกที่ในชีวิตของเรา แบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือและแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของเราล้วนแบตเตอรี่ลิเธียมแต่คุณรู้จักคำศัพท์พื้นฐานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ประเภทของแบตเตอรี่ บทบาทและความแตกต่างของการต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานบ้างไหม? มาสำรวจความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่กับ Heltec กัน

แบตเตอรี่ลิเธียม-แบตเตอรี่ลิเธี่ยม-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ Lifepo4-แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบตเตอรี่รถยก(1) (4)

คำศัพท์พื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียม

1) อัตรา C

หมายถึงอัตราส่วนของกระแสไฟฟ้าต่อความจุปกติของแบตเตอรี่ลิเธียมในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ อธิบายถึงความเร็วในการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ อัตราการชาร์จและการคายประจุอาจไม่เท่ากัน ตัวอย่างเช่น

1C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 1 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

0.2C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 5 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

5C: ปล่อยแบตเตอรี่จนหมดภายใน 0.2 ชั่วโมง (ชาร์จเต็ม)

2) ความจุ

ปริมาณไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียม. มีหน่วยเป็น mAh หรือ Ah.

เมื่อรวมกับอัตรา เช่น หากแบตเตอรี่มีความจุ 4800mAh และอัตราการชาร์จอยู่ที่ 0.2C หมายความว่าจะใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มจากที่ว่างเปล่า (ไม่นับขั้นตอนการชาร์จล่วงหน้าเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยมาก)

กระแสการชาร์จคือ: 4800mA * 0.2C = 0.96A

3) ระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS

ระบบควบคุมและจัดการการชาร์จ/การปล่อยประจุของแบตเตอรี่ ตรวจจับอุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ เชื่อมต่อกับระบบโฮสต์ ปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และจัดการประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

4) วงจร

กระบวนการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่เรียกว่า ไซเคิล หากแบตเตอรี่ใช้พลังงานทั้งหมดเพียง 80% ในแต่ละครั้ง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจสูงถึงหลายพันครั้ง

ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียม

ในปัจจุบันเซลล์ลิเธียมไอออนเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่จะมีรูปร่างทรงกระบอก สี่เหลี่ยม และแบบแพ็กอ่อน

เซลล์ลิเธียมไอออนทรงกระบอก 18650 เป็นเซลล์ที่มีปริมาณการผลิตสูงสุดในปัจจุบัน เซลล์แบตเตอรี่มอนิเตอร์ซีรีส์ G ของเราก็เป็นประเภทนี้

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนานของเซลล์

เซลล์เป็นองค์ประกอบหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมจำนวนเซลล์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานของแบตเตอรี่ แต่แบตเตอรี่ทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อในรูปแบบที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าและกำลังไฟตามที่ต้องการ

หมายเหตุ: เงื่อนไขสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานนั้นเข้มงวดมาก ดังนั้น การเชื่อมต่อแบบขนานก่อนแล้วจึงเชื่อมต่อแบบอนุกรมอาจลดข้อกำหนดด้านความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่ลงได้

ถาม: แบตเตอรี่แบบ 3 ซีรีส์และ 4 ซีรีส์ขนาน กับ แบตเตอรี่แบบ 4 ซีรีส์ขนาน และ 3 ซีรีส์ ต่างกันอย่างไร?

A: แรงดันไฟฟ้าและความจุต่างกันการต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้า และการต่อแบบขนานจะเพิ่มกระแส (ความจุ)

1) การเชื่อมต่อแบบขนาน

สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่คือ 3.7V และความจุคือ 2.4Ah หลังจากเชื่อมต่อแบบขนาน แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของระบบยังคงอยู่ที่ 3.7V แต่ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 7.2Ah

2) การเชื่อมต่อแบบอนุกรม

สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่คือ 3.7V และความจุคือ 2.4Ah หลังจากเชื่อมต่อแบบอนุกรม แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของระบบคือ 11.1V และความจุยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

หากเซลล์แบตเตอรี่เป็นแบบอนุกรมสามเซลล์และขนานสองเซลล์ รวมเป็นเซลล์ 18650 จำนวน 6 เซลล์ แบตเตอรี่จะมีความจุ 11.1 โวลต์ และความจุ 4.8 แอมป์ชั่วโมง รถยนต์ Tesla รุ่น S ใช้เซลล์ Panasonic 18650 และชุดแบตเตอรี่ขนาด 85 กิโลวัตต์ชั่วโมงต้องใช้เซลล์ประมาณ 7,000 เซลล์

บทสรุป

Heltec จะอัปเดตความรู้ทางวิทยาศาสตร์ที่เป็นที่นิยมอย่างต่อเนื่องแบตเตอรี่ลิเธียมหากคุณสนใจ สามารถติดต่อสอบถามได้ พร้อมกันนี้ เรายังมีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมคุณภาพสูงให้คุณเลือกซื้อ และมีบริการที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณ

Heltec Energy คือพันธมิตรที่คุณไว้วางใจในการผลิตชุดแบตเตอรี่ ด้วยความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละในการวิจัยและพัฒนา ประกอบกับอุปกรณ์เสริมแบตเตอรี่ที่หลากหลาย เราจึงนำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรม ความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ โซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ และความร่วมมืออันแข็งแกร่งกับลูกค้า ทำให้เราเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ของผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชุดแบตเตอรี่ทั่วโลก

หากคุณมีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.

ขอใบเสนอราคา :

แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


เวลาโพสต์: 18 ต.ค. 2567