การแนะนำ:
ตั้งแต่เข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับข้อได้เปรียบของพวกเขาเช่นอายุการใช้งานที่ยาวนานความสามารถเฉพาะขนาดใหญ่และไม่มีเอฟเฟกต์หน่วยความจำ เมื่อใช้ที่อุณหภูมิต่ำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีปัญหาเช่นความจุต่ำการลดทอนอย่างรุนแรงประสิทธิภาพของอัตราวัฏจักรที่ไม่ดีการตกตะกอนของลิเธียมที่ชัดเจนและการแทรกและการสกัดลิเธียมที่ไม่สมดุล อย่างไรก็ตามในขณะที่ฟิลด์แอปพลิเคชันยังคงขยายตัวข้อ จำกัด ที่เกิดจากประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำที่ไม่ดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังกลายเป็นที่ชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ มาสำรวจเหตุผลและอธิบายวิธีการรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้องในฤดูหนาว?
การอภิปรายเกี่ยวกับปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียม
1. อิทธิพลของอิเล็กโทรไลต์
อิเล็กโทรไลต์มีผลกระทบมากที่สุดต่อประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียม- องค์ประกอบและคุณสมบัติทางเคมีกายภาพของอิเล็กโทรไลต์มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ ปัญหาที่ต้องเผชิญกับวัฏจักรของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำคือความหนืดของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้นความเร็วในการนำไอออนจะชะลอตัวลงส่งผลให้ความเร็วในการโยกย้ายอิเล็กตรอนของวงจรภายนอกไม่ตรงกันดังนั้นแบตเตอรี่จะถูกขั้วอย่างรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อชาร์จที่อุณหภูมิต่ำลิเธียมไอออนสามารถก่อตัวเป็นลิเธียม dendrites บนพื้นผิวของอิเล็กโทรดเชิงลบทำให้แบตเตอรี่ล้มเหลว
2. อิทธิพลของวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบ
- โพลาไรเซชันของแบตเตอรี่นั้นร้ายแรงในระหว่างการชาร์จและการคายประจุที่มีอุณหภูมิต่ำอุณหภูมิต่ำและลิเธียมโลหะจำนวนมากจะถูกสะสมบนพื้นผิวของอิเล็กโทรดเชิงลบ ผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยาของลิเธียมโลหะและอิเล็กโทรไลต์โดยทั่วไปไม่ได้เป็นตัวนำ
- จากมุมมองทางอุณหพลศาสตร์อิเล็กโทรไลต์มีกลุ่มขั้วโลกจำนวนมากเช่น CO และ CN ซึ่งสามารถทำปฏิกิริยากับวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบและฟิล์ม SEI ที่เกิดขึ้นนั้นมีความไวต่ออุณหภูมิต่ำมากขึ้น
- มันเป็นเรื่องยากสำหรับอิเล็กโทรดเชิงลบของคาร์บอนในการฝังลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำและมีความไม่สมดุลในการชาร์จและการปลดปล่อย
วิธีรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้องในฤดูหนาว?
1. อย่าใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ
อุณหภูมิมีผลกระทบอย่างมากต่อแบตเตอรี่ลิเธียม ยิ่งอุณหภูมิลดลงกิจกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียมก็จะลดลงโดยตรงซึ่งนำไปสู่การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการชาร์จและการปลดปล่อยประสิทธิภาพ โดยทั่วไปอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ระหว่าง -20 องศาและ 60 องศา
เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0 ℃ระวังอย่าชาร์จกลางแจ้ง เราสามารถใช้แบตเตอรี่ในอาคารเพื่อชาร์จ (หมายเหตุให้แน่ใจว่าได้อยู่ห่างจากวัสดุไวไฟ !!!) เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า -20 ℃แบตเตอรี่จะเข้าสู่สถานะที่อยู่เฉยๆโดยอัตโนมัติและไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ในพื้นที่เย็นในภาคเหนือหากไม่มีเงื่อนไขการชาร์จในร่มให้ใช้ความร้อนที่เหลืออยู่อย่างเต็มที่เมื่อแบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาและชาร์จในดวงอาทิตย์ทันทีหลังจากที่จอดรถเพื่อเพิ่มปริมาณการชาร์จและหลีกเลี่ยงการตกตะกอนลิเธียม
2. พัฒนานิสัยการชาร์จในขณะที่คุณใช้มัน
ในฤดูหนาวเมื่อพลังงานแบตเตอรี่ต่ำเกินไปเราต้องชาร์จในเวลาและพัฒนานิสัยที่ดีในการชาร์จในขณะที่คุณใช้ โปรดจำไว้ว่าอย่าประเมินพลังงานแบตเตอรี่ในฤดูหนาวตามอายุการใช้งานแบตเตอรี่ปกติ
ในฤดูหนาวกิจกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียมการลดลงซึ่งอาจทำให้เกิดการสูญเสียและค่าใช้จ่ายมากเกินไปซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่หรืออาจทำให้เกิดอุบัติเหตุการเผาไหม้ ดังนั้นในฤดูหนาวคุณควรให้ความสำคัญกับการชาร์จในการปลดปล่อยเล็ก ๆ น้อย ๆ และมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่าจอดรถเป็นเวลานานในขณะที่ชาร์จเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไป
3. อย่าอยู่ห่าง ๆ เมื่อชาร์จ จำไว้ว่าอย่าเรียกเก็บเงินเป็นเวลานาน
อย่าชาร์จยานพาหนะเป็นเวลานานเพื่อความสะดวก เพียงแค่ถอดปลั๊กเมื่อมีการเรียกเก็บเงินเต็ม สภาพแวดล้อมการชาร์จในฤดูหนาวไม่ควรต่ำกว่า 0 ℃ เมื่อเรียกเก็บเงินอย่าออกไปไกลเกินไปเพื่อป้องกันเหตุฉุกเฉินและจัดการกับพวกเขาในเวลา
4. ใช้เครื่องชาร์จเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อชาร์จ
ตลาดเต็มไปด้วยเครื่องชาร์จคุณภาพต่ำ การใช้เครื่องชาร์จคุณภาพต่ำจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายและทำให้เกิดไฟไหม้ อย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีราคาต่ำและไม่มีหลักประกันเพื่อความถูกต้องให้ใช้ตัวชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด หากเครื่องชาร์จของคุณไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติให้หยุดใช้ทันทีและอย่าสูญเสียภาพใหญ่สำหรับขนาดเล็ก
5. ให้ความสนใจกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่และแทนที่ทันเวลา
แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งาน ข้อกำหนดและโมเดลที่แตกต่างกันมีอายุการใช้งานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้เนื่องจากการใช้งานประจำวันที่ไม่เหมาะสมอายุการใช้งานแบตเตอรี่อยู่ในช่วงไม่กี่เดือนถึงสามปี หากรถยนต์สูญเสียพลังงานหรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นผิดปกติโปรดติดต่อบุคลากรการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมในเวลาที่จะจัดการ
6. ทิ้งพลังไว้สำหรับฤดูหนาว
เพื่อที่จะใช้ยานพาหนะตามปกติในฤดูใบไม้ผลิของปีหน้าหากไม่ได้ใช้แบตเตอรี่เป็นเวลานานอย่าลืมชาร์จเป็น 50%-80%นำออกจากรถเพื่อจัดเก็บและชาร์จเป็นประจำเดือนละครั้ง หมายเหตุ: ต้องเก็บแบตเตอรี่ไว้ในสภาพแวดล้อมที่แห้ง
7. วางแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง
อย่าแช่แบตเตอรี่ในน้ำหรือทำให้เปียก อย่าซ้อนแบตเตอรี่มากกว่า 7 ชั้นหรือกลับทิศทางของแบตเตอรี่
บทสรุป
ที่ -20 ℃ความสามารถในการปลดปล่อยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอยู่ที่ประมาณ 31.5% ของที่อุณหภูมิห้อง อุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมอยู่ระหว่าง -20 ถึง +55 ℃ อย่างไรก็ตามในด้านการบินและอวกาศอุตสาหกรรมทหารยานพาหนะไฟฟ้า ฯลฯ จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ในการทำงานตามปกติที่ -40 ℃ ดังนั้นการปรับปรุงคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความสำคัญอย่างยิ่ง แน่นอนแบตเตอรี่ลิเธียมอุตสาหกรรมกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องและนักวิทยาศาสตร์ยังคงศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมที่สามารถใช้ที่อุณหภูมิต่ำเพื่อแก้ปัญหาให้กับลูกค้า
Heltec Energy เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการผลิตชุดแบตเตอรี่ ด้วยการมุ่งเน้นอย่างไม่หยุดยั้งของเราในการวิจัยและพัฒนาควบคู่ไปกับอุปกรณ์เสริมแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของเราเรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการที่พัฒนาขึ้นของอุตสาหกรรม เราสามารถปรับแต่งแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับสถานการณ์ต่าง ๆ สำหรับลูกค้า หากคุณต้องการอัพเกรดแบตเตอรี่ลิเธียมหรือกำหนดค่าบอร์ดป้องกันโปรดติดต่อเรา
หากคุณมีคำถามใด ๆ หรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมโปรดอย่าลังเลที่จะเอื้อมมือมาหาเรา.
ขอใบเสนอราคา:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
แนนซี่:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
เวลาโพสต์: ตุลาคม -09-2024