การแนะนำ:
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียมเมทัลหรือสารประกอบลิเธียมเป็นวัสดุอิเล็กโทรด เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมมีแรงดันไฟฟ้าสูง น้ำหนักเบา และอายุการใช้งานยาวนาน จึงทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมกลายเป็นแบตเตอรี่ประเภทหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ระบบจัดเก็บพลังงาน ยานยนต์ไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ วันนี้เรามาสำรวจขั้นตอนสุดท้ายของการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมกัน การก่อตัว การทดสอบความจุ OCV และการแยก
การก่อตัว
การสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ครั้งแรกหลังจากที่แบตเตอรี่ลิเธียมถูกเติมของเหลว
กระบวนการนี้สามารถกระตุ้นสารออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่และกระตุ้นแบตเตอรี่ลิเธียมในเวลาเดียวกัน เกลือลิเธียมจะทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์เพื่อสร้างฟิล์มอินเทอร์เฟซอิเล็กโทรไลต์แบบแข็ง (SEI) บนด้านอิเล็กโทรดลบของแบตเตอรี่ลิเธียม ฟิล์มนี้สามารถป้องกันไม่ให้เกิดปฏิกิริยาข้างเคียงเพิ่มเติมได้ จึงลดการสูญเสียลิเธียมที่ใช้งานอยู่ในแบตเตอรี่ลิเธียม คุณภาพของ SEI มีอิทธิพลอย่างมากต่ออายุการใช้งาน การสูญเสียความจุเริ่มต้น และประสิทธิภาพอัตราของแบตเตอรี่ลิเธียม
ทดสอบ OCV
การทดสอบ OCV คือการทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด ความต้านทานภายในกระแสสลับ และแรงดันไฟฟ้าของเปลือกเซลล์เดียว ถือเป็นส่วนสำคัญมากในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ โดยต้องเป็นไปตามความแม่นยำของ OCV ที่ 0.1mV และความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าของเปลือกเซลล์ที่ 1mV การทดสอบ OCV ใช้เพื่อแยกเซลล์
กระบวนการผลิตทดสอบ OCV
การทดสอบ OCV ส่วนใหญ่จะวัดลักษณะของแบตเตอรี่โดยการกดหัววัดที่เชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบแรงดันไฟและเครื่องทดสอบความต้านทานภายในบนขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่แบบแพ็คอ่อน
การทดสอบ OCV ในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นการทดสอบแบบกึ่งอัตโนมัติ โดยพนักงานจะวางแบตเตอรี่ลงในอุปกรณ์ทดสอบด้วยมือ จากนั้นหัววัดของอุปกรณ์ทดสอบจะสัมผัสกับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่เพื่อทำการทดสอบ OCV กับแบตเตอรี่ จากนั้นจึงทำการถอดและแยกแบตเตอรี่ด้วยตนเอง
การแบ่งความจุแบตเตอรี่ลิเธียม
หลังจากทำชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแม้ว่าจะมีขนาดเท่ากัน แต่ความจุของแบตเตอรี่ก็จะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงต้องชาร์จอุปกรณ์ให้เต็มตามข้อกำหนด จากนั้นจึงปล่อยประจุ (ปล่อยประจุจนหมด) ตามกระแสที่กำหนด เวลาที่ใช้ในการปล่อยประจุแบตเตอรี่จนเต็มคูณด้วยกระแสปล่อยประจุคือความจุของแบตเตอรี่
ตราบใดที่ความจุที่ทดสอบตรงตามหรือเกินความจุที่ออกแบบไว้ แบตเตอรี่ลิเธียมก็ถือว่าผ่านคุณสมบัติ และแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่าที่ออกแบบไว้จะไม่ถือเป็นแบตเตอรี่ที่ผ่านคุณสมบัติ กระบวนการคัดเลือกแบตเตอรี่ที่ผ่านคุณสมบัติผ่านการทดสอบความจุนี้เรียกว่าการแบ่งความจุ
บทบาทของแบตเตอรี่ลิเธียมการแบ่งกำลังการผลิตไม่เพียงแต่เอื้อต่อเสถียรภาพของฟิล์ม SEI เท่านั้น แต่ยังช่วยลดเวลาที่ใช้ในกระบวนการแบ่งกำลังการผลิต ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มกำลังการผลิตอีกด้วย
วัตถุประสงค์อีกประการหนึ่งของการแบ่งความจุคือการจำแนกและจัดกลุ่มแบตเตอรี่ นั่นคือ การเลือกโมโนเมอร์ที่มีค่าความต้านทานภายในและความจุเท่ากันสำหรับการรวมเข้าด้วยกัน เมื่อรวมเข้าด้วยกัน เฉพาะโมโนเมอร์ที่มีประสิทธิภาพใกล้เคียงกันมากเท่านั้นจึงจะสร้างชุดแบตเตอรี่ได้
บทสรุป
สุดท้ายนี้แบตเตอรี่ลิเธียมได้ดำเนินการทุกกระบวนการของเซลล์แบตเตอรี่เสร็จสิ้นแล้ว หลังการตรวจสอบลักษณะภายนอก การพ่นรหัสเกรด การตรวจสอบการสแกนเกรด และการบรรจุ เพื่อรอการประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่
ในส่วนของแบตเตอรี่ หากคุณมีความคิดที่จะทำแบตเตอรี่แบบ DIY Heltec ก็มีไว้ให้บริการเครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่เพื่อให้คุณเข้าใจพารามิเตอร์แบตเตอรี่ของคุณและพิจารณาว่าเหมาะสมที่จะประกอบชุดแบตเตอรี่ที่คุณต้องการหรือไม่ นอกจากนี้ เรายังให้บริการอีควอไลเซอร์แบตเตอรี่เพื่อรักษาแบตเตอรี่เก่าของคุณและรักษาสมดุลแบตเตอรี่ที่มีการชาร์จและคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
Heltec Energy เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการผลิตชุดแบตเตอรี่ ด้วยความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละของเราในการวิจัยและพัฒนา ควบคู่ไปกับอุปกรณ์เสริมแบตเตอรี่ที่หลากหลายของเรา เราจึงสามารถเสนอโซลูชันแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรม ความมุ่งมั่นของเราในการสร้างสรรค์ความเป็นเลิศ โซลูชันที่ปรับแต่งได้ และความร่วมมืออันแข็งแกร่งกับลูกค้า ทำให้เราเป็นตัวเลือกแรกๆ ของผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชุดแบตเตอรี่ทั่วโลก
หากคุณมีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
ขอใบเสนอราคา:
ฌักลีน :jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
เวลาโพสต์: 11 พ.ย. 2567