การแนะนำ:
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ที่ใช้ลิเธียมเมทัลหรือสารประกอบลิเธียมเป็นวัสดุอิเล็กโทรด เนื่องจากลิเธียมมีแรงดันไฟฟ้าสูง น้ำหนักเบา และอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่ลิเธียมจึงกลายเป็นแบตเตอรี่หลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ระบบกักเก็บพลังงาน รถยนต์ไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ วันนี้เราจะมาสำรวจขั้นตอนสุดท้ายของการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งประกอบด้วย การขึ้นรูป-การทดสอบ OCV-ความจุ-การแยก
การก่อตัว
การสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ครั้งแรกหลังจากแบตเตอรี่ลิเธียมถูกเติมของเหลว
กระบวนการนี้สามารถกระตุ้นสารออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่และกระตุ้นแบตเตอรี่ลิเธียมในขณะเดียวกัน เกลือลิเธียมจะทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์เพื่อสร้างฟิล์มโซลิดอิเล็กโทรไลต์อินเทอร์เฟซ (SEI) บนด้านอิเล็กโทรดลบของแบตเตอรี่ลิเธียม ฟิล์มนี้สามารถป้องกันการเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงเพิ่มเติม จึงช่วยลดการสูญเสียลิเธียมที่ใช้งานอยู่ในแบตเตอรี่ลิเธียม คุณภาพของ SEI มีอิทธิพลอย่างมากต่ออายุการใช้งาน การสูญเสียความจุเริ่มต้น และประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม
การทดสอบ OCV
การทดสอบ OCV คือการทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด ความต้านทานภายในกระแสสลับ และแรงดันไฟฟ้าเปลือกของเซลล์เดี่ยว เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ต้องมีความแม่นยำของ OCV ที่ 0.1mV และแรงดันไฟฟ้าเปลือกเซลล์ที่ 1mV การทดสอบ OCV ใช้สำหรับการแยกเซลล์
กระบวนการผลิตทดสอบ OCV
การทดสอบ OCV ส่วนใหญ่จะวัดคุณลักษณะของแบตเตอรี่โดยการกดหัววัดที่เชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบแรงดันไฟและเครื่องทดสอบความต้านทานภายในบนขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่แบบแพ็คอ่อน
การทดสอบ OCV ในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นการทดสอบแบบกึ่งอัตโนมัติ ผู้ทดสอบจะวางแบตเตอรี่ลงในอุปกรณ์ทดสอบด้วยมือ โดยให้หัววัดของอุปกรณ์ทดสอบสัมผัสกับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่เพื่อทำการทดสอบ OCV บนแบตเตอรี่ จากนั้นจึงนำแบตเตอรี่ออกและคัดแยกด้วยตนเอง
การแบ่งความจุแบตเตอรี่ลิเธียม
หลังจากชุดหนึ่งแบตเตอรี่ลิเธียมแม้ว่าจะมีขนาดเท่ากัน แต่ความจุของแบตเตอรี่ก็จะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงต้องชาร์จอุปกรณ์ให้เต็มตามข้อกำหนด แล้วจึงปล่อยประจุ (ปล่อยประจุจนหมด) ตามกระแสที่กำหนด เวลาในการปล่อยประจุแบตเตอรี่จนเต็มคูณด้วยกระแสปล่อยประจุ คือความจุของแบตเตอรี่
ตราบใดที่ความจุที่ทดสอบตรงตามหรือเกินความจุที่ออกแบบไว้ แบตเตอรี่ลิเธียมก็จะผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติ และแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่าที่ออกแบบไว้จะไม่ถือว่าเป็นแบตเตอรี่ที่ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติ กระบวนการคัดเลือกแบตเตอรี่ที่ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัตินี้เรียกว่า การแบ่งความจุ
บทบาทของแบตเตอรี่ลิเธียมการแบ่งกำลังการผลิตไม่เพียงแต่จะเอื้อต่อความเสถียรของฟิล์ม SEI เท่านั้น แต่ยังช่วยลดเวลาที่ใช้ในกระบวนการแบ่งกำลังการผลิต ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มกำลังการผลิตได้อีกด้วย
วัตถุประสงค์อีกประการหนึ่งของการแบ่งความจุคือการจำแนกและจัดกลุ่มแบตเตอรี่ นั่นคือ การเลือกโมโนเมอร์ที่มีค่าความต้านทานภายในและความจุเท่ากันสำหรับการผสม เมื่อผสมรวมกัน เฉพาะโมโนเมอร์ที่มีประสิทธิภาพใกล้เคียงกันมากเท่านั้นจึงจะสามารถสร้างชุดแบตเตอรี่ได้
บทสรุป
สุดท้ายนี้แบตเตอรี่ลิเธียมได้ดำเนินการขั้นตอนทั้งหมดของเซลล์แบตเตอรี่เสร็จสิ้นแล้ว หลังจากการตรวจสอบลักษณะภายนอก การพ่นรหัสเกรด การตรวจสอบการสแกนเกรด และการบรรจุหีบห่อ รอที่จะประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่
ในส่วนของแบตเตอรี่แพ็ค หากคุณมีความคิดที่จะทำแบตเตอรี่แพ็คแบบ DIY Heltec ก็มีไว้ให้บริการเครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่เพื่อให้คุณเข้าใจพารามิเตอร์แบตเตอรี่ของคุณและพิจารณาว่าเหมาะสมที่จะประกอบชุดแบตเตอรี่ที่คุณต้องการหรือไม่ เรายังให้บริการอีควอไลเซอร์แบตเตอรี่เพื่อบำรุงรักษาแบตเตอรี่เก่าของคุณและปรับสมดุลแบตเตอรี่ที่มีการชาร์จและการคายประจุที่ไม่สม่ำเสมอเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
Heltec Energy คือพันธมิตรที่คุณไว้วางใจในการผลิตชุดแบตเตอรี่ ด้วยความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละในการวิจัยและพัฒนา ประกอบกับอุปกรณ์เสริมแบตเตอรี่ที่หลากหลาย เราจึงนำเสนอโซลูชันแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรม ความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ โซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะ และความร่วมมืออันแข็งแกร่งกับลูกค้า ทำให้เราเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ของผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชุดแบตเตอรี่ทั่วโลก
หากคุณมีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.
ขอใบเสนอราคา :
แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
เวลาโพสต์: 11 พ.ย. 2567