ยินดีต้อนรับสู่บล็อกอย่างเป็นทางการของ Heltec Energy! คุณเป็นธุรกิจขนาดกลางถึงใหญ่ที่มีการทำงานหลายกะหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนอาจเป็นตัวเลือกที่ดีมาก แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโฟล์คลิฟท์ปัจจุบันแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แต่สามารถประหยัดเงินได้มากในระยะยาว ผลตอบแทนจากการลงทุนสำหรับแบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนมักจะได้รับภายใน 36 เดือน โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนใช้พลังงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 40% และใช้พลังงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ดีเซล 88% แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้นานขึ้น ช่วยให้คุณไม่ต้องยุ่งยากกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยๆ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำมากได้โดยไม่พัง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
คุณดำเนินการแบบหลายกะหรือไม่?
การใช้งานหลายกะ เช่น การผลิต โลจิสติกส์ของบริษัทอื่น การแปรรูปอาหาร และการจัดการวัสดุอื่นๆ สามารถได้รับประโยชน์สูงสุดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพียง 1 ก้อนต่อรถบรรทุก 1 คัน
โดยทั่วไปแล้ว เวลาคายประจุแบตเตอรี่ของรถยกจะอยู่ที่ประมาณ 6 ถึง 8 ชั่วโมง แบตเตอรี่รถยกชนิดตะกั่ว-กรดต้องใช้เวลาชาร์จประมาณ 8 ชั่วโมง และต้องระบายความร้อนอีก 8 ชั่วโมงจึงจะสามารถใช้งานได้อีกครั้ง รวมแล้วประมาณ 16 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าสำหรับการทำงานหลายกะ รถยกแต่ละคันอาจต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 2 ถึง 3 ก้อนเพื่อหลีกเลี่ยงเวลาหยุดทำงาน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยกมีข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก เนื่องจากสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 2 ชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น โดยไม่ต้องใช้เวลาในการทำความเย็น นอกจากนี้ แบตเตอรี่เหล่านี้ยังสามารถชาร์จได้ภายในเวลาเพียง 15-30 นาที จึงสามารถชาร์จได้ในช่วงพักหรือเมื่อรถยกไม่ได้ใช้งาน ความสามารถในการชาร์จที่มีประสิทธิภาพนี้หมายความว่าจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เพียง 1 ก้อนต่อรถยก 1 คัน เพื่อรองรับการทำงานหลายกะ จึงลดความจำเป็นในการใช้แบตเตอรี่หลายก้อนและลดระยะเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
ความแตกต่างของเวลาในการชาร์จและข้อกำหนดการระบายความร้อนสำหรับแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรดและลิเธียมไอออนส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและผลผลิต สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด กระบวนการชาร์จและการระบายความร้อนที่ยาวนานอาจส่งผลให้ต้องหยุดทำงานเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำงานหลายกะซึ่งเวลาในการดำเนินการที่รวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญ ในทางตรงกันข้าม ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วและการชาร์จตามโอกาสของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำให้สามารถทำงานต่อเนื่องได้โดยมีการหยุดชะงักน้อยที่สุด
คุณมีช่องแช่แข็งหรือตู้เย็นหรือไม่?
การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ซึ่งมักใช้ในแอปพลิเคชันต่างๆ เช่น รถยกและตู้เย็น สามารถลดความจุลงได้มากถึง 35% เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิเย็น ความจุที่ลดลงนี้อาจส่งผลให้เกิดความท้าทายในการทำงานและเพิ่มระยะเวลาหยุดทำงานสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในสภาพแวดล้อมเย็น
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถรับมือกับอุณหภูมิที่เย็นจัดได้ดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด และรักษาความจุได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า ไม่เพียงแต่รักษาความจุได้ดีกว่าเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบคือสามารถชาร์จได้เร็วแม้ในสภาพอากาศที่เย็นจัด ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการจัดเก็บแบบเย็น
คุณประสบปัญหาการบำรุงรักษาแบตเตอรี่บ่อยครั้งหรือไม่?
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด หากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม อาจเกิดกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่า การเกิดซัลเฟตในแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำและอิเล็กโทรไลต์ และเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษานี้อาจใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง
ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยกนั้นมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ประเภทนี้ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องรดน้ำหรือบำรุงรักษาบ่อยครั้ง เช่น การชาร์จแบบสมดุลและการทำความสะอาด แบตเตอรี่ประเภทนี้มาพร้อมกับเซลล์แบบปิดที่ไม่ต้องทำความสะอาดหรือรดน้ำเลย จึงช่วยลดความพยายามและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา
นอกจากนี้ ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีมากกว่าแค่ความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำ โดยมักไม่จำเป็นต้องถอดหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ระหว่างวันทำงาน เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถคงอยู่ภายในรถยกได้นานขึ้น ขึ้นอยู่กับความต้องการในการใช้งาน ซึ่งไม่เพียงแต่ประหยัดเวลาเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานอีกด้วย
อัตรากำไรจากการดำเนินงานของคุณแคบมากหรือไม่?
แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนใช้พลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 40% และมากกว่าแบตเตอรี่ดีเซล 88% ดังนั้น แบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่ว-กรดอาจมีราคาถูกกว่าในตอนแรก แต่ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของและการบำรุงรักษาจะสูงกว่า การเพิ่มผลผลิตและค่าไฟที่ลดลงเป็นสองเหตุผลหลักในการประหยัดเงินในการเริ่มใช้แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออน
นอกจากนี้ แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด โดยหากบำรุงรักษาอย่างดี แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสามารถใช้งานได้นานถึง 1,500 รอบ ขณะที่แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมสามารถใช้งานได้นานถึง 2,000 ถึง 3,000 รอบ
แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แต่ใช้งานได้นานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสองเท่า จึงอาจให้ผลตอบแทนการลงทุนที่ดีกว่า การชาร์จเป็นระยะ ๆ เป็นเวลาไม่กี่นาที (เช่น 3 ถึง 15 นาที) จะทำให้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีอายุการใช้งานสั้นลง แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะไม่เป็นเช่นนั้น
บทสรุป
หากคุณประสบปัญหาดังกล่าวข้างต้น คุณสามารถลองศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมของเราได้ แบตเตอรี่ลิเธียมของเราสามารถแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบและตอบสนองความต้องการต่างๆ ของคุณได้ หากคุณมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อเราและเราจะมอบโซลูชันที่มีคุณภาพให้กับคุณ
ขอใบเสนอราคา:
ฌักลีน :jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
แนนซี่ :nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
เวลาโพสต์ : 09 ก.ค. 2567