แบนเนอร์หน้า

ข่าว

บางทีรถยกของคุณอาจต้องเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียม

ยินดีต้อนรับสู่บล็อกอย่างเป็นทางการของ Heltec Energy! คุณเป็นธุรกิจขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่ทำงานหลายกะหรือไม่? ถ้าใช่ แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนอาจเป็นตัวเลือกที่ดีมาก แม้ว่าแบตเตอรี่รถยกลิเธียมแม้ว่าในปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ก็สามารถช่วยประหยัดเงินได้มากในระยะยาว โดยทั่วไปแล้วจะคืนทุนภายใน 36 เดือน โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้พลังงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 40% และน้อยกว่าแบตเตอรี่ดีเซลถึง 88% แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ช่วยลดความยุ่งยากในการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยๆ นอกจากนี้ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิต่ำมากได้โดยไม่เสียหาย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง

คุณดำเนินงานแบบหลายกะหรือไม่?

การใช้งานแบบหลายกะ เช่น การผลิต โลจิสติกส์ของบุคคลที่สาม การแปรรูปอาหาร และการใช้งานด้านการขนถ่ายวัสดุอื่นๆ จะได้รับประโยชน์สูงสุดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพียง 1 ก้อนต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน

โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ของรถยกจะใช้งานได้ประมาณ 6 ถึง 8 ชั่วโมง แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยกต้องใช้เวลาชาร์จประมาณ 8 ชั่วโมง และต้องรอให้เย็นลงอีก 8 ชั่วโมงก่อนจะสามารถใช้งานได้อีกครั้ง รวมแล้วประมาณ 16 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าสำหรับการทำงานหลายกะ รถยกแต่ละคันอาจต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 2 ถึง 3 ก้อนเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดทำงาน

ในแง่นี้ แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนมีข้อได้เปรียบอย่างมาก สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 2 ชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น โดยไม่ต้องรอให้เย็นลง นอกจากนี้ แบตเตอรี่เหล่านี้ยังสามารถชาร์จได้ในเวลาเพียง 15-30 นาที ทำให้สามารถชาร์จได้ในระหว่างพักหรือขณะที่รถยกจอดอยู่ การชาร์จที่มีประสิทธิภาพนี้หมายความว่า รถยกแต่ละคันต้องการแบตเตอรี่เพียง 1 ก้อนเพื่อรองรับการทำงานหลายกะ ลดความจำเป็นในการใช้แบตเตอรี่หลายก้อน และลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด

ความแตกต่างในเวลาการชาร์จและข้อกำหนดในการระบายความร้อนของแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่วกรดและลิเธียมไอออนส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและผลผลิต สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด กระบวนการชาร์จและการระบายความร้อนที่ใช้เวลานานอาจทำให้เกิดเวลาหยุดทำงานอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำงานหลายกะที่เวลาในการเปลี่ยนกะอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญ ในทางตรงกันข้าม ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วและการชาร์จแบบฉวยโอกาสของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยมีการหยุดชะงักน้อยที่สุด

แบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไอออน-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ลิฟพีโอ4-แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบตเตอรี่รถยก (3)
แบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไอออน-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ลิฟพีโอ4-แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบตเตอรี่รถยก (5)

คุณมีตู้แช่แข็ง/ห้องเย็นหรือไม่?

จากการศึกษาพบว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถยกและตู้เย็น อาจสูญเสียความจุไปมากถึง 35% เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่ต่ำ การลดลงของความจุนี้อาจก่อให้เกิดปัญหาในการใช้งานและเพิ่มเวลาหยุดทำงานสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด

แตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถรับมือกับอุณหภูมิที่เย็นจัดได้ดีกว่าและรักษาความจุได้มีประสิทธิภาพมากกว่า ไม่เพียงแต่จะรักษาความจุได้ดีกว่าเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีคือสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการจัดเก็บที่เย็นจัด

แบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไอออน-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ลิฟพีโอ4-แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบตเตอรี่รถยก (4)
รถยก-ลิเธียมไอออน

คุณรู้สึกรำคาญกับการต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่บ่อยๆ หรือไม่?

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด หากไม่ได้รับการดูแลรักษาอย่างเหมาะสม อาจเกิดกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่าการเกิดซัลเฟตในแบตเตอรี่ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำและอิเล็กโทรไลต์ และเติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาดังกล่าวอาจใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ชนิดนี้ต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำหรือทำการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง เช่น การชาร์จปรับสมดุลและการทำความสะอาด เนื่องจากมีเซลล์แบบปิดผนึกที่ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเติมน้ำ ช่วยลดความพยายามและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังครอบคลุมมากกว่าแค่ความต้องการการบำรุงรักษาต่ำ แบตเตอรี่มักไม่จำเป็นต้องถอดหรือเปลี่ยนระหว่างวันทำงาน เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถติดตั้งอยู่ในรถยกได้เป็นเวลานาน ขึ้นอยู่กับความต้องการในการใช้งาน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลา แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานอีกด้วย

แบตเตอรี่รถยก - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน - แบตเตอรี่รถกอล์ฟ - แบตเตอรี่ LiFePO4 - แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยก
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟ แบตเตอรี่ลิฟพีโอ4 แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถยก

อัตรากำไรจากการดำเนินงานของคุณแคบมากหรือไม่?

แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนใช้พลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 40% และมากกว่าดีเซลถึง 88% ดังนั้น แม้ว่าแบตเตอรี่รถยกแบบตะกั่วกรดจะมีราคาถูกกว่าในตอนแรก แต่ก็มีค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของและบำรุงรักษาที่สูงกว่า การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่ลดลงเป็นสองเหตุผลสำคัญที่จะช่วยประหยัดเงินได้มากเมื่อเริ่มใช้แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออน

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยกยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด หากดูแลรักษาอย่างดี แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถใช้งานได้ถึง 1,500 รอบการชาร์จ/คายประจุ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกสามารถใช้งานได้ถึง 2,000 ถึง 3,000 รอบการชาร์จ/คายประจุ

แบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรด แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าถึงสองเท่า ซึ่งอาจให้ผลตอบแทนจากการลงทุนที่ดีกว่า การชาร์จแบบไม่ต่อเนื่องเป็นเวลาสองสามนาที (เช่น 3 ถึง 15 นาที) จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสั้นลง แต่จะไม่ส่งผลต่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออน แบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า (12)
แบตเตอรี่ลิเธียม-ลิเธียมไอออน-แบตเตอรี่รถกอล์ฟ-แบตเตอรี่ลิฟพีโอ4-แบตเตอรี่ตะกั่วกรด-แบตเตอรี่รถยก (7)

บทสรุป

หากคุณประสบปัญหาดังกล่าวข้างต้น คุณอาจพิจารณาศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมของเรา แบตเตอรี่ลิเธียมของเราสามารถแก้ปัญหาที่มีอยู่ของคุณและตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเราติดต่อเราและเราจะมอบโซลูชันที่มีคุณภาพให้แก่คุณ

ขอใบเสนอราคา:

แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-energy.com+86 185 8375 6538

ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

แนนซี่:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


วันที่โพสต์: 9 กรกฎาคม 2567