การป้องกันและสร้างความสมดุลในระบบการจัดการแบตเตอรี่

จากการป้องกันเบื้องต้นไปจนถึงการป้องกันรอง

จากการป้องกันเบื้องต้นไปจนถึงการป้องกันรอง
การป้องกันขั้นพื้นฐานที่สุดคือการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดให้การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินระดับการป้องกันที่แตกต่างกัน บนพื้นฐานนี้บางคนให้แรงดันไฟฟ้าเกินและการป้องกันกระแสไฟฟ้าที่มีการปล่อยออกไป สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเซลล์สูงการป้องกันนี้ไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมอีกต่อไป ในเวลานี้จำเป็นต้องมีการป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฟังก์ชั่นการปรับสมดุลของแบตเตอรี่ลิเธียม

การป้องกันนี้เป็นของการป้องกันเบื้องต้นซึ่งควบคุมค่าใช้จ่ายและการปลดปล่อย FET เพื่อตอบสนองต่อการป้องกันความผิดพลาดประเภทต่างๆ การปรับสมดุลนี้อาจแก้ปัญหาการหลบหนีความร้อนของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมดีมาก. การสะสมความร้อนที่มากเกินไปในแบตเตอรี่ลิเธียมเดียวจะทำให้เกิดความเสียหายต่อสวิตช์และตัวต้านทานแบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่ การปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมที่ไม่ได้รับการแก้ไขแต่ละชุดในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมมีความสมดุลกับความจุสัมพัทธ์เดียวกับแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องอื่น ๆ ลดความเสี่ยงของการหลบหนีความร้อน

ในปัจจุบันมีสองวิธีในการสร้างสมดุลของแบตเตอรี่ลิเธียม: การปรับสมดุลและการปรับสมดุลแบบพาสซีฟ การปรับสมดุลที่ใช้งานคือการถ่ายโอนพลังงานหรือประจุจากแบตเตอรี่แรงดันสูง/สูงไปยังแบตเตอรี่ต่ำ การปรับสมดุลแบบพาสซีฟคือการใช้ตัวต้านทานเพื่อใช้พลังงานของแบตเตอรี่แรงดันสูงหรือแบตเตอรี่สูงเพื่อให้ได้จุดประสงค์ในการลดช่องว่างระหว่างแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน การปรับสมดุลแบบพาสซีฟมีการสูญเสียพลังงานสูงและความเสี่ยงทางความร้อน ในการเปรียบเทียบการปรับสมดุลที่ใช้งานนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่อัลกอริทึมการควบคุมนั้นยากมาก
จากการป้องกันเบื้องต้นไปจนถึงการป้องกันรองระบบแบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องติดตั้งจอภาพแบตเตอรี่ลิเธียมหรือมาตรวัดเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้การป้องกันรอง แม้ว่าการป้องกันเบื้องต้นสามารถใช้อัลกอริทึมการปรับสมดุลแบตเตอรี่อัจฉริยะโดยไม่ต้องควบคุม MCU แต่การป้องกันรองจำเป็นต้องส่งแรงดันแบตเตอรี่ลิเธียมและกระแสไปยัง MCU สำหรับการตัดสินใจระดับระบบ จอภาพแบตเตอรี่ลิเธียมหรือมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยทั่วไปมีฟังก์ชั่นการปรับสมดุลแบตเตอรี่