แบนเนอร์หน้า

ข่าว

การป้องกันและการปรับสมดุลในระบบจัดการแบตเตอรี่

การแนะนำ:

ชิปที่เกี่ยวข้องกับพลังงานเป็นประเภทผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความสนใจมาโดยตลอด ชิปป้องกันแบตเตอรี่เป็นชิปประเภทหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน ใช้สำหรับตรวจจับสภาวะผิดปกติต่างๆ ในแบตเตอรี่แบบเซลล์เดียวและหลายเซลล์ ในระบบแบตเตอรี่ปัจจุบัน คุณลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา แต่แบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นต้องทำงานภายในขีดจำกัดที่กำหนด โดยเน้นที่ประสิทธิภาพและความปลอดภัย ดังนั้น การป้องกันชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงมีความจำเป็นและสำคัญอย่างยิ่ง การใช้งานฟังก์ชันการป้องกันแบตเตอรี่ต่างๆ มีจุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสภาวะผิดปกติ เช่น กระแสไฟเกินขณะคายประจุ (OCD) และความร้อนสูงเกิน (OT) และเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่

ระบบจัดการแบตเตอรี่นำเสนอเทคโนโลยีการปรับสมดุล

ก่อนอื่น เรามาพูดถึงปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของชุดแบตเตอรี่ นั่นคือ ความไม่สม่ำเสมอ หลังจากที่เซลล์เดี่ยวๆ ประกอบกันเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแล้ว อาจเกิดภาวะความร้อนสูงเกินและการทำงานผิดปกติต่างๆ ขึ้นได้ นี่คือปัญหาที่เกิดจากความไม่สม่ำเสมอของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์เดี่ยวๆ ที่ประกอบกันเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นมีความไม่สม่ำเสมอในด้านความจุ พารามิเตอร์การชาร์จและการคายประจุ และ "ผลกระทบแบบทรงกระบอก" ทำให้เซลล์เดี่ยวๆ ที่มีคุณสมบัติแย่กว่าส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมด

เทคโนโลยีการปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการยอมรับว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแก้ปัญหาความสม่ำเสมอของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม การปรับสมดุลคือการปรับแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ของแบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกันโดยการปรับกระแสการปรับสมดุล ยิ่งความสามารถในการปรับสมดุลดีเท่าไหร่ ก็ยิ่งสามารถยับยั้งการขยายตัวของความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าและป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปได้ดีขึ้นเท่านั้น และยิ่งปรับตัวได้ดีขึ้นด้วยชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

นี่แตกต่างจากอุปกรณ์ป้องกันแบบฮาร์ดแวร์ที่ง่ายที่สุด อุปกรณ์ป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมอาจเป็นอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินพื้นฐาน หรืออุปกรณ์ป้องกันขั้นสูงที่สามารถตอบสนองต่อแรงดันต่ำ ความผิดพลาดด้านอุณหภูมิ หรือความผิดพลาดด้านกระแสไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว ไอซีจัดการแบตเตอรี่ในระดับของตัวตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมและมาตรวัดระดับพลังงานสามารถให้ฟังก์ชันการปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมได้ ตัวตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมให้ฟังก์ชันการปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมและยังรวมถึงฟังก์ชันการป้องกันไอซีที่มีความสามารถในการกำหนดค่าสูง มาตรวัดระดับพลังงานมีการรวมฟังก์ชันในระดับที่สูงกว่า รวมถึงฟังก์ชันของตัวตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียม และรวมอัลกอริทึมการตรวจสอบขั้นสูงไว้บนพื้นฐานด้วย

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันไอซีป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมบางตัวได้รวมฟังก์ชันการปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมผ่าน FET ในตัว ซึ่งสามารถคายประจุแบตเตอรี่แรงดันสูงที่ชาร์จเต็มแล้วโดยอัตโนมัติในระหว่างการชาร์จ และรักษาแบตเตอรี่แรงดันต่ำที่ต่ออนุกรมไว้ให้ชาร์จอยู่เสมอ ซึ่งจะช่วยปรับสมดุลได้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมนอกจากจะมีการใช้งานฟังก์ชันป้องกันแรงดัน กระแส และอุณหภูมิอย่างครบถ้วนแล้ว ไอซีป้องกันแบตเตอรี่ยังเริ่มมีการนำฟังก์ชันการปรับสมดุลมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการในการป้องกันแบตเตอรี่หลายก้อนอีกด้วย

จากการป้องกันขั้นต้นไปสู่การป้องกันขั้นรอง

จากการป้องกันขั้นต้นไปสู่การป้องกันขั้นรอง
การป้องกันขั้นพื้นฐานที่สุดคือการป้องกันแรงดันเกิน ไอซีป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมทุกตัวมีระบบป้องกันแรงดันเกินตามระดับการป้องกันที่แตกต่างกัน โดยบางตัวมีระบบป้องกันทั้งแรงดันเกินและกระแสเกินขณะคายประจุ และบางตัวมีระบบป้องกันทั้งแรงดันเกิน กระแสเกินขณะคายประจุ และความร้อนสูงเกินไป สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีจำนวนเซลล์สูงบางรุ่น ระบบป้องกันนี้อาจไม่เพียงพอต่อความต้องการของแบตเตอรี่ลิเธียมอีกต่อไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ไอซีป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฟังก์ชันปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบอัตโนมัติ

ไอซีป้องกันนี้จัดอยู่ในกลุ่มการป้องกันขั้นต้น ซึ่งควบคุมการชาร์จและการคายประจุของ FET เพื่อตอบสนองต่อการป้องกันความผิดพลาดประเภทต่างๆ การปรับสมดุลนี้อาจช่วยแก้ปัญหาการเกิดความร้อนสูงเกินไปได้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมดีมาก การสะสมความร้อนมากเกินไปในแบตเตอรี่ลิเธียมก้อนเดียวจะทำให้สวิตช์ปรับสมดุลและตัวต้านทานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเสียหาย การปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้แบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละก้อนที่ไม่ชำรุดในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมมีสมดุลความจุเท่ากับแบตเตอรี่ที่ชำรุดอื่นๆ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดความร้อนสูงเกินไป

ในปัจจุบัน การปรับสมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมมีสองวิธี ได้แก่ การปรับสมดุลแบบแอคทีฟและการปรับสมดุลแบบพาสซีฟ การปรับสมดุลแบบแอคทีฟคือการถ่ายโอนพลังงานหรือประจุจากแบตเตอรี่ที่มีแรงดันสูง/ระดับประจุสูงไปยังแบตเตอรี่ที่มีระดับประจุต่ำ ส่วนการปรับสมดุลแบบพาสซีฟคือการใช้ตัวต้านทานเพื่อดูดซับพลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีแรงดันสูงหรือประจุสูง เพื่อลดช่องว่างระหว่างแบตเตอรี่ต่างชนิดกัน การปรับสมดุลแบบพาสซีฟมีความเสี่ยงต่อการสูญเสียพลังงานและความร้อนสูง ในขณะที่การปรับสมดุลแบบแอคทีฟมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่ขั้นตอนวิธีควบคุมมีความซับซ้อนมาก
ตั้งแต่การป้องกันขั้นต้นไปจนถึงการป้องกันขั้นรอง ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมหรือมาตรวัดระดับพลังงานเพื่อให้การป้องกันขั้นรองสมบูรณ์ แม้ว่าการป้องกันขั้นต้นจะสามารถใช้ขั้นตอนวิธีปรับสมดุลแบตเตอรี่อัจฉริยะได้โดยไม่ต้องควบคุมด้วย MCU แต่การป้องกันขั้นรองจำเป็นต้องส่งแรงดันและกระแสของแบตเตอรี่ลิเธียมไปยัง MCU เพื่อการตัดสินใจในระดับระบบ อุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมหรือมาตรวัดระดับพลังงานโดยพื้นฐานแล้วจะมีฟังก์ชันการปรับสมดุลแบตเตอรี่อยู่แล้ว

บทสรุป

นอกเหนือจากอุปกรณ์ตรวจสอบแบตเตอรี่หรือมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำหน้าที่ปรับสมดุลแบตเตอรี่แล้ว ไอซีป้องกันที่ให้การป้องกันขั้นต้นก็ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การป้องกันพื้นฐาน เช่น การป้องกันแรงดันไฟเกินอีกต่อไป เนื่องจากมีการใช้งานแบตเตอรี่แบบหลายเซลล์เพิ่มมากขึ้นแบตเตอรี่ลิเธียมชุดแบตเตอรี่ความจุสูงจะมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นเรื่อยๆ สำหรับวงจรป้องกัน และการนำฟังก์ชันการปรับสมดุลมาใช้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

การปรับสมดุลนั้นคล้ายกับการบำรุงรักษาชนิดหนึ่ง การชาร์จและการคายประจุแต่ละครั้งจะมีการชดเชยการปรับสมดุลเล็กน้อยเพื่อปรับความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม หากเซลล์แบตเตอรี่หรือชุดแบตเตอรี่เองมีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ การป้องกันและการปรับสมดุลไม่สามารถปรับปรุงคุณภาพของชุดแบตเตอรี่ได้ และไม่ใช่กุญแจสำคัญที่จะแก้ไขปัญหาได้ทุกอย่าง

หากคุณมีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราติดต่อเรา.

ขอใบเสนอราคา:

แจ็กเกอลีน:jacqueline@heltec-energy.com+86 185 8375 6538

ซูเคร:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

แนนซี่:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


วันที่เผยแพร่: 21 ตุลาคม 2567