อะไรทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมติดไฟและระเบิดได้?

ปัจจัยภายใน

ไฟฟ้าลัดวงจรภายใน

ความจุของอิเล็กโทรดลบไม่เพียงพอ: เมื่อความจุของอิเล็กโทรดลบของอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่เพียงพอ อะตอมลิเธียมที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จจะไม่สามารถแทรกเข้าไปในโครงสร้างระหว่างชั้นของกราไฟต์อิเล็กโทรดลบได้ และจะตกตะกอนบนพื้นผิวของอิเล็กโทรดลบจนเกิดเป็นผลึก การสะสมของผลึกเหล่านี้ในระยะยาวอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เซลล์แบตเตอรี่หมดเร็ว ก่อให้เกิดความร้อนจำนวนมาก เผาไดอะแฟรม และทำให้เกิดการระเบิด

การดูดซึมน้ำของอิเล็กโทรดและปฏิกิริยาของอิเล็กโทรไลต์: หลังจากที่อิเล็กโทรดดูดซับน้ำแล้ว อิเล็กโทรดอาจทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์จนทำให้เกิดฟองอากาศ ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในเพิ่มเติมได้

ปัญหาเกี่ยวกับอิเล็กโทรไลต์: คุณภาพและประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลต์เอง รวมถึงปริมาณของของเหลวที่ฉีดในระหว่างการฉีดที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของกระบวนการ อาจส่งผลต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้

สิ่งเจือปนในกระบวนการผลิต: สิ่งเจือปน ฝุ่น ฯลฯ ที่อาจมีอยู่ในระหว่างกระบวนการผลิตแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้

การหนีความร้อน

เมื่อเกิดการรั่วของความร้อนภายในแบตเตอรี่ลิเธียม ปฏิกิริยาเคมีแบบคายความร้อนจะเกิดขึ้นระหว่างวัสดุภายในของแบตเตอรี่ และจะเกิดก๊าซที่ติดไฟได้ เช่น ไฮโดรเจน คาร์บอนมอนอกไซด์ และมีเทน ปฏิกิริยาเหล่านี้จะนำไปสู่ปฏิกิริยาข้างเคียงใหม่ ก่อให้เกิดวงจรอุบาทว์ ทำให้อุณหภูมิและแรงดันภายในแบตเตอรี่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และในที่สุดก็นำไปสู่การระเบิด

การชาร์จแบตเตอรี่เกินเป็นเวลานาน

ภายใต้สภาวะการชาร์จในระยะยาว การชาร์จมากเกินไปและกระแสเกินอาจทำให้เกิดอุณหภูมิและแรงดันสูง ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้