โซลูชันสำหรับการจัดเก็บพลังงานสำหรับรถบ้าน

หน้าที่และหลักการหลัก:

แผงปรับสมดุลจะปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้า ความจุ และสถานะการชาร์จ (SOC) ของเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ด้วยวิธีการแบบแอคทีฟหรือพาสซีฟ เพื่อหลีกเลี่ยง "ผลกระทบแบบถัง" ที่เกิดจากความแตกต่างในเซลล์แต่ละเซลล์ (การชาร์จเกิน/การคายประจุเกินของเซลล์ใดเซลล์หนึ่งจะส่งผลเสียต่อชุดแบตเตอรี่ทั้งหมด)

การปรับสมดุลแบบพาสซีฟ:โดยการใช้พลังงานจากหน่วยแรงดันสูงผ่านตัวต้านทาน ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ เหมาะสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานสำหรับรถบ้านขนาดเล็ก

การปรับสมดุลอย่างมีประสิทธิภาพ:การถ่ายโอนพลังงานไปยังเซลล์แรงดันต่ำผ่านตัวเหนี่ยวนำหรือตัวเก็บประจุ ด้วยประสิทธิภาพสูงและการสูญเสียพลังงานต่ำ เหมาะสำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูง (เช่น ระบบกักเก็บพลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต)

การประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ:

ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่:แบตเตอรี่ RV อยู่ในวงจรการชาร์จและการคายประจุอยู่ตลอดเวลา และความแตกต่างระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์อาจเร่งการเสื่อมสภาพโดยรวมได้ แผงวงจรปรับสมดุลสามารถควบคุมความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์ภายในได้5 มิลลิโวลต์ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ 20% ถึง 30%

เพิ่มประสิทธิภาพความทนทาน:ตัวอย่างเช่น เมื่อรถบ้านคันหนึ่งติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 10 kWh และไม่ได้ใช้แผงปรับสมดุล พลังงานที่ใช้งานได้จริงจะลดลงเหลือ 8.5 kWh เนื่องจากแต่ละหน่วยทำงานไม่สม่ำเสมอ หลังจากเปิดใช้งานการปรับสมดุลแล้ว พลังงานที่ใช้งานได้จะกลับมาเป็น 9.8 kWh

การปรับปรุงความปลอดภัย:การหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากภาวะความร้อนสูงเกินที่เกิดจากการชาร์จไฟเกินในแต่ละหน่วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถบ้านจอดอยู่นาน หรือมีการชาร์จและคายประจุบ่อยครั้ง ผลกระทบที่เกิดขึ้นนั้นสำคัญมาก